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嘉兴公交驾驶员屠卫强谈节油经万芳

发布时间:2020-02-14 12:30:00 阅读: 来源:中和缓蚀剂厂家

嘉兴公交驾驶员屠卫强谈节油经

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嘉兴公交驾驶员屠卫强谈节油经

2011年11月04日 16:42来源:中国公交信息网admin

在2011全国城市公交客车节油技能大赛中荣获 节油技能明星柴油手动挡组第三名 的嘉兴公共交通公司驾驶员屠卫强,是一位从事公交驾驶二十四年的老驾驶员,二十多年来刻苦学习、努力钻研业务技术,虚心向老师傅们请教驾驶心得,努力提高自己的驾驶水平,并于2008年获得驾驶技师资格证,至今安全驾驶六十余万公里,节油2万余升。

从事驾驶工作以来,每当车辆进行维修时,屠卫强都会跟在维修人员后面,仔细观察维护修理的整个过程,将车辆产生故障的原因、正确使用维护机件的方法都问清楚,为减少油耗积累了经验。屠师傅总结影响车辆油耗的因素有很多,其中驾驶员的责任心和驾驶技术水平对车辆油耗有直接的影响,节油的关键在于驾驶员能否根据车辆的运行条件而采取相应的驾驶操作,保持车辆最佳运行状态,对此他在节油方面总结了以下几点经验:

首先保持车辆技术状况良好是节油的基本条件。坚持做好每天出车前、收车后的例检工作。敲敲轮胎检查轮胎气是否充足、刹车是否咬、按时清理滤清器,对车辆底盘运动部位定期润滑,确保车辆滑行性能良好。定期检查、定期维护、只有这样,才能保证车辆良好的技术情况,为有效节约燃料创造先决条件。

其次发动机的预热及保温是节油的有力保障。随着发动机温度的变化,耗油量也在逐渐变化,所以启动前应先对发动机进行预热。很多人一上车就起步,这样容易损伤发动机,增加油耗。如果在冷车启动的情况下,应尽量避免延长发动机的升温时间。在车辆发动后的1分钟内上路最好,热车时间过长无疑会费油,冬季热车可以稍长一些,冷车发动后马上行驶除了费油外,还会导致发动机磨损的增加。

节油是一种习惯和意识,要养成良好的驾驶习惯。正确的驾驶操作是节油的重要环节。起步停车要稳当。在市区开车,易堵,起步停车自然多些。很多司机不注意,其实这是影响节油的关键环节。起步时,要尽可能多地采用低速档,稳起步,缓加速,什么速度用什么档位。换挡勤准、电控发动机多带档滑行,保持中速行驶,使发动机声音听起来最舒服,其实每一种车都有自己定的经济时速,在此车速下行驶耗油量最低。停车前应提前滑行,控制车速;遇到红灯,心态要好,少开霸王车、斗气车,不跟其它车暗中较劲,比谁快。猛加速、猛加油、猛刹车,那样开车确实爽,不过那样也最费油,这些都是节油的大忌。猛踩油门、见空挡就抢,油耗就会大大增加,而事实上车速也快不了多少。通过总结发现,油门踩到底比中速行驶费油2至3倍。

行驶中队路面情况要有预见性,平稳加速,避免盲目加速和紧急制动,过多地制动也会造成油耗增加。看到红灯亮起来要减速行驶,可以巧借安全滑行的办法来节油。如果仍然加速至最后关头才紧急刹车,不仅突增油耗,还会加剧刹车片的磨损,且对安全极不利。要及时准确换挡,具体操作时,应该油门、离合器、排挡三方同步操作,配合得当,让车辆的各种性能均发挥到最佳状态。开车时,根据道路情况合理用好挡位,避免 拖挡 。正确掌握变速时机,根据路面选择合适的挡位,不要长时间用低档速行驶。换挡要及时准确,过早过迟都会增加油耗、特别是抵挡跑高速是很费油的一种驾驶习惯;还要避免不必要的怠速运转,停车时间较长时,应将发动机熄火,别小看这三五分钟,一天下来耗油量也相当可观。

在行驶中,有三个误区要注意:

1、认为汽车空挡高速滑行会更省油。其实不然,让汽车空挡滑行首先是被交通法规明令禁止的,极不安全,更省不了多少油。

2、认为抵挡高速省油。任何一款车都有一个经济时速,在这个速度行驶时是最省油的,低于这个速度或高于这个速度,油耗就会上升,低过一定的速度后,油耗也会大幅上升。

3、在开车过程中,不少驾驶员认为抵挡小油门行驶可以省一些油,其实在这种状态下开车会消耗更多燃油。在驾驶手动挡变速器的车辆时,待车速稳定下来以后应及时换成高挡,同时保持一定速度的匀速行驶最为经济。如果猛踩油门使发动机以不必要的高速运转,那无疑是会增加油耗的。

平时工作中屠卫强常和同事们探讨自己的节油体会,并向同事们积极倡导节约意识,引导和帮助大家规范操作。现在节油驾驶的风气已在嘉兴公交分公司形成起来,降低车辆油耗是一门需要长期不断钻研、探索的学问。广大公交车驾驶员只有在平时的工作中规范操作,注意驾驶中的细小环节,养成良好的驾驶习惯,才会做到节约油料,从而为社会、为公司的可持续发展贡献一份力量。

编辑:芳华

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